Pave®CFT

Mjerni instrument za kontinuirano praćenje trenja kolnika tijekom vožnje autocestovnim brzinama. Temeljen na principu bočne sile prema ASTM E670 i AASHTO T268, sustav koristi dvije standardizirane gume ASTM E1551 postavljene pod fiksnim kutom u odnosu na smjer kretanja te u realnom vremenu mjeri bočnu silu i iz nje izračunava svojstva trenja površine. Sustavi dovoda vode izrađuju se po narudžbi prema vozilu i zahtjevima ispitne dionice, a opcionalni Pave®GPS omogućuje povezivanje podataka o trenju s lokacijom uz točnost bolju od 1 m.

Ovaj mjerni instrument namijenjen je profesionalnom terenskom ispitivanju protukliznih svojstava i hrapavosti kolnika kroz kontinuirano mjerenje trenja pri vožnji brzinama koje odgovaraju stvarnim uvjetima na autocesti. Sustav je posebno koristan za cestovne uprave, laboratorije za ispitivanje kolnika, izvođače i konzultante koji trebaju objektivne podatke za planiranje održavanja, procjenu sigurnosti prometa i verifikaciju izvedenih radova.

Princip rada temelji se na metodi bočne sile (Side Force), definiranoj standardima ASTM E670 i AASHTO T268. Uređaj koristi dvije referentne gume ASTM E1551 koje su postavljene pod fiksnim kutom u odnosu na smjer kretanja. Tijekom vožnje, kontakt guma i površine kolnika stvara bočnu silu proporcionalnu svojstvima trenja. Ta se sila mjeri preko mjernog uređaja za opterećenje (load measuring device), a sustav izravno preračunava izmjerenu silu u pokazatelje trenja između gume i kolnika. Rezultat je kontinuiran profil trenja duž ispitne dionice, bez potrebe za zaustavljanjem ili diskontinuiranim mjerenjima.

Kako bi se osigurali uvjeti mjerenja usporedivi s propisanim metodama, sustav može uključivati dovod vode za simulaciju mokrog kolnika. Sustavi dovoda vode izrađuju se po narudžbi, ovisno o tipu vozila i potrebnoj ispitnoj udaljenosti, čime se omogućuje stabilna i ponovljiva primjena vode tijekom cijelog testa.

Za naprednu dokumentaciju i prostornu analizu dostupna je opcija Pave®GPS, koja podatke o trenju povezuje s točnom lokacijom na cesti, uz rezoluciju/preciznost bolju od 1 metra. Time se olakšava identifikacija kritičnih zona, izrada karata trenja i usporedba stanja kroz vrijeme (trendovi degradacije).

Kalibracija sustava može biti u potpunosti u domeni korisnika: operater može izvršiti kalibraciju kupnjom kalibracijske podloge i kolica, što omogućuje održavanje pouzdanosti mjerenja i usklađenost s internim procedurama kvalitete. Kao dodatna opcija može se isporučiti i precizni mjerač tlaka u gumama, koji pomaže u praćenju i održavanju ispravnog tlaka – važnog parametra za stabilnost i usporedivost mjernih rezultata.

Metoda mjerenja:

princip bočne sile (Side Force) prema ASTM E670 i AASHTO T268

Mjerni sklop:

mjerenje bočne sile putem uređaja za mjerenje opterećenja (load measuring device) s izravnim izračunom trenja

GPS opcija

Pave®GPS – povezivanje lokacije i trenja s točnošću < 1 m

Kalibracija:

operater može sam kalibrirati uz kalibracijsku podlogu i kolica (kupuje se zasebno)

Scroll to Top